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1、當(dāng)您在電動車使用過程中，一般不需對電機(jī)內(nèi)部各部件進(jìn)行保養(yǎng)和維護(hù)，只需注意檢查電動輪轂裝在后叉件上的緊固件狀態(tài)，若發(fā)現(xiàn)有螺母松動現(xiàn)象應(yīng)及時(shí)擰緊螺母或請專業(yè)人士檢查處理。

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測速發(fā)電機(jī)有直流和交流之分；而直流測速發(fā)電機(jī)又有他勵(lì)和永磁之分，其結(jié)構(gòu)和工作原理與小功率直流發(fā)電機(jī)相同，通常輸出功率較小，作為計(jì)算元件時(shí)要求其輸出電壓的線性誤差和溫度誤差低于一個(gè)上限。而交流測速發(fā)電機(jī)又有同步和異步之分;

同步測速發(fā)電機(jī)包括：永磁式、感應(yīng)式和脈沖式;異步測速發(fā)電機(jī)應(yīng)用廣泛的是杯型轉(zhuǎn)子異步測速發(fā)電機(jī)。為了提高測速發(fā)電機(jī)的度和可靠性，目前，直流測速電機(jī)出現(xiàn)了無刷結(jié)構(gòu)的霍爾效應(yīng)直流測速發(fā)電機(jī)。因?yàn)檫@種霍爾效應(yīng)無刷直流測速發(fā)電機(jī)是一種無齒槽、無繞組的電機(jī)，所以它不會產(chǎn)生由于齒槽而存在的“齒槽諧波電勢”，這種電機(jī)結(jié)構(gòu)簡單，便于小型化。

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解決電機(jī)端蓋軸承室磨損的修復(fù)技術(shù)：

現(xiàn)有解決電機(jī)端蓋軸承室磨損的措施主要采用更換為主，但對于磨損量較小的有些企業(yè)采用墊銅皮和打磨點(diǎn)來快速修復(fù)已恢復(fù)生產(chǎn)。另有一些機(jī)加工單位也采用鑲套措施，采用此方法只是對于一些電機(jī)端蓋沒有備件的情況下采用。

應(yīng)急式得墊銅片和打麻點(diǎn)修復(fù)只能解決短暫的一時(shí)，電機(jī)在載荷和運(yùn)轉(zhuǎn)下很快又造成磨損并且加劇磨損量，使電機(jī)出現(xiàn)震動而影響安全運(yùn)轉(zhuǎn)。如何快速修復(fù)

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